V Číne predstavujú náklady na dopravu vo všeobecnosti asi 10 % celkového objemu dovozu a vývozu zahraničného obchodu, najmä pokiaľ ide o objemný tovar. Ak naplno využijeme podmienky medzinárodného obchodu a budeme sa snažiť z našej strany vypraviť viac lodí v obchode, nielenže ušetríme devízové platby, ale môžeme sa snažiť aj o väčší devízový príjem. Investujte najmä prepravné kapacity Číny do medzinárodného lodného trhu, aktívne vykonávajte prepravu v tretích krajinách a vytvárajte pre krajinu devízové príjmy. Krajiny na celom svete, najmä pobrežné rozvojové krajiny, pripisujú veľký význam vytvoreniu vlastných oceánskych flotíl a rozvoju námornej nákladnej dopravy. V niektorých vyspelých lodných krajinách sa príjem z devízovej prepravy stal dôležitým pilierom ich národného hospodárstva.
